Prvé prototypy dieselovej lokomotívy radu T 478.3 boli vyrobené v roku 1968. Celkovo bolo vyrobených 408 charakteristických lokomotív. Od roku 1988, so zavedením systému číslovania EDP, dostali stroje sériové označenie 753. Okrem použitia pred osobnými vlakmi a nákladnými vlakmi našli uplatnenie aj v stavebnej vlakovej doprave.

Špecifikácia:

• spojka - hriadeľ NEM 362 s uzavretým spojovacím mechanizmom
• počet náprav s trakčnými pneumatikami -1
• počet hnaných náprav - 4
• zotrvačník - áno
• zvuk - áno
• motor - 5-pólový
• 3 predné svetlomety, v závislosti od smeru jazdy/2 koncové svetlá, v závislosti od smeru jazdy
• LED hlavové svetlo - áno
• rozhranie - 8-pólový NEM 652
• typ dekodéra - MX645R

Hlavné vlastnosti:

• dômyselne riešené detaily
• model dokonale ladí s digitálnym železničným žeriavom 73038 a vlakovou súpravou 76019

Dokumentácia:

• pokyny k dekodéru (DE, EN)
• návod na obsluhu (DE, EN, SK)
  • návod na obsluhu dodatok (DE, EN, SK)
    • všeobecný dodatok (DE, EN, SK)
      • zoznam náhradných dielov (DE, EN)