Pre záujemcov o vojenskú históriu a techniku prvorepublikovej armády nie je neznáma koncepcia špeciálnych podvozkov automobilky Tatra a ich využitie ako vhodného základu pre obrnené vozidlá. Najskôr vytanie na mysli najznámejší typ obrneného automobilu zo začiatku 30. rokov dvadsiateho storočia OA vz. 30. Ale aká cesta viedla k výrobe tohto typu? Na základe akých potrieb vojenskej správy boli formulované požiadavky na obrnené vozidlo? A aké taktické úlohy mal plniť v rámci československej brannej moci? Cieľom publikácie je priblížiť uvažovanie vojenských odborníkov, ktorí stanovili zadanie na tento druh výzbroje a zoznámiť čitateľov s projektmi obrnených vozidiel, ktoré v priebehu dvadsiatych a tridsiatych rokov vznikali na podvozkoch automobilky Tatra. Príbeh genézy, formovania a vývoja konštrukcie obrnených vozidiel na šesťkolovom podvozku Tatra je nemenej zaujímavý ako osudy samotných sériovo vyrobených obrnených automobilov OA vz. 30. Pred prvou svetovou vojnou boli na získavanie správ o nepriateľovi vytvárané prezvedné oddiely jazdectva. Vo svojej činnosti sa opierali predovšetkým o prezvedné hliadky, ktoré pracovali samostatne pred vlastným prezvedným oddielom spravidla do vzdialenosti 15 kilometrov po jeho osi postupu a pozdĺž oboch hraníc prideleného mu pásma. Úlohou hliadok bolo, vďaka ich pohyblivosti, preniknúť clonou nepriateľského predvoja, vypátrať postavenie hlavných síl nepriateľa. Vojnové skúsenosti nakoniec ukázali, že prezvedný oddiel získa cenné správy väčšinou len vtedy, ak vstúpi s čelnými jednotkami nepriateľa do boja. Súčasne sa preukázalo, že prezvedné hliadky nemajú dostatočnú silu, aby bez rizika podstúpili bojovú zrážku. Preto postupne dochádzalo k dopĺňaniu prezvedných oddielov jednotkami vyzbrojenými guľometmi, ktoré už mohli účinne bojovať s nepriateľom, a otvoriť si tak cestu k prezvednej činnosti. Tým sa stali prezvedné oddiely hlavnými činiteľmi prieskumu na miesto prezvedných hliadok a pred vlastným prezvedným oddielom postupovali na kratšiu vzdialenosť iba zaisťovacie hliadky skladajúce sa zo štyroch až piatich jazdcov. Použitie obrnených automobilov na bojiskách prvej svetovej vojny si vynútilo pri činnosti prezvedných oddielov zaradiť aj túto techniku do ich zostáv. Publikácia spája vývoj obrnených vozidiel s budovaním prezvedných oddielov v prvorepublikovej československej armáde.